Gyda datblygiad manwl gweithgynhyrchu deallus yn fy ngwlad, mae graddfa cymwysiadau robotiaid yn parhau i ehangu. Mae disodli pobl â pheiriannau wedi dod yn fesur pwysig i hyrwyddo trawsnewid diwydiannol diwydiannau gweithgynhyrchu traddodiadol. Yn eu plith, mae gan robotiaid symudol ystod eang o gymwysiadau a chyfradd twf cyflymach oherwydd eu galluoedd gweithredu ymreolaethol a hunangynllunio.
Yn ôl ystadegau perthnasol y diwydiant, yn 2020, bydd cyfaint gwerthiant robotiaid symudol yn fy ngwlad yn cyrraedd 41,000 o unedau, a bydd maint y farchnad yn cyrraedd 7.68 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 24.4%.
Gyda'r uwchraddiad defnydd yn y farchnad geir, mae'r galw am addasu cerbydau wedi cynyddu, ac mae oriau dyn cynhyrchu wedi'u byrhau'n barhaus, sy'n peri her fawr i gapasiti cyflenwi'r gadwyn gyfan o'r diwydiant ceir, gan orfodi mentrau i drawsnewid yn gyflym i ddigidol.
O'i gymharu â meysydd diwydiannol eraill, mae gweithgynhyrchu ceir yn fwy cymhleth, gan gynnwys degau o filoedd o rannau; mae angen llwytho, didoli, monitro, cludo a storio pob rhan yn effeithlon ar ôl mynd i mewn i'r ffatri. Ar hyn o bryd, mae rhan sylweddol o'r tasgau hyn yn dal i ddibynnu ar weithwyr a fforch godi, mae'n hawdd achosi difrod i nwyddau ac offer ymylol, a hyd yn oed anaf personol, ac mae mentrau ar hyn o bryd yn wynebu problemau fel costau llafur cynyddol a phrinder personél. Mae'r rhesymau uchod i gyd yn darparu lle datblygu ar gyfer robotiaid symudol ymreolaethol.
Fel “gorymdaith frys” ym maes gweithgynhyrchu deallus, mae’r diwydiant modurol wedi dechrau rhoi mwy o sylw i robotiaid symudol. Mae llawer o gwmnïau ceir fel Volkswagen, Ford, Toyota, ac ati, a chwmnïau rhannau fel Visteon a TE Connectivity wedi dechrau rhoi robotiaid symudol yn y broses gynhyrchu.
Amser postio: Mawrth-21-2022
